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1.招錄情況
海事局既然為“六大系統(tǒng)”之一，那么招錄的崗位數(shù)自然是不會少的，雖說比不上稅務(wù)局，但是每年基本上也會招錄800-1200人，這在國考中已經(jīng)算是招錄大戶了。海事局一共有15個直屬單位，一般設(shè)置在沿海省份，除此之外還會有黑龍江海事局和長江海事局。
以去年國考為例，海事局共招錄805人，最終審核通過人數(shù)為40818人，平均競爭比為39:1，還是略低于國考的平均競爭比的。從進面分來看，海事局最高進面分為118.7分，最低為107.7分，這在國考崗位中也算是比較低的了。所以綜合來看，報考海事局的競爭壓力會更小一些，最終上岸的幾率也會更大一些。
2.日常工作內(nèi)容
海事局需要履行水上交通安全監(jiān)督管理、船舶及相關(guān)水上設(shè)施檢驗和登記、防止船舶污染和航海保障等行政管理和執(zhí)法職責(zé)。所以海事局屬于典型的“業(yè)務(wù)部門”，行政崗位較少，基本上都需要從事專業(yè)的海事工作。
據(jù)“過來人”講，海事局的工作還是比較辛苦的，尤其是海巡執(zhí)法、搜救中心等崗位，外勤很多，風(fēng)吹日曬基本都是家常便飯。但好處是海事局采用值班制，加班的情況很少，例如一個班可能上7天休7天，雖然連續(xù)上7天班是很累的，但是之后還可以連續(xù)休7天，趕上一個小長假了，自由時間還是比較多的。
3.薪資福利待遇
國考公務(wù)員在待遇方面其實相差的并不大，海事局也是如此。一般海事局的基層科員基本工資在6000元左右，算上各類補助、獎金、公積金、年終獎等，一年到手10萬以上還是沒什么問題的。（數(shù)據(jù)來源網(wǎng)絡(luò)）
4.崗位晉升
海事局屬于交通運輸部直屬行政機構(gòu)，實行垂直管理體制。因此崗位晉升一般都在內(nèi)部進行。海事局屬于一個年輕的單位，晉升發(fā)展機會還是很多的。在下級正職崗位工作三年以上，由下級正職提任上級副職，在副職崗位工作兩年以上，由副職提任正職。職業(yè)的晉升發(fā)展還是比較不錯的。
2023年國考報名工作馬上就要開始了，大家可以根據(jù)自身條件進行選擇報考。
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